कैसे पता करें कि मेरी मोटरसाइकिल का नियामक क्षतिग्रस्त है या नहीं

मोटरसाइकिल का नियामक इसके सही संचालन के लिए महत्वपूर्ण टुकड़ों में से एक है। और यह है कि अगर यह टुकड़ा सही नहीं है, तो विफलताएं होती हैं जो हमें बाइक के साथ कहीं भी फेंक सकती हैं क्योंकि यह एक स्टॉप बनाने के बाद शुरू नहीं होती है या फिर से काम नहीं करती है। ये लगातार स्थितियां हैं जो न केवल नियामक की विफलता के कारण हैं, बल्कि मोटरसाइकिल पर अन्य समस्याओं के कारण भी हो सकती हैं। अगर आपके साथ कभी ऐसा हुआ है या बाइक अच्छी तरह से काम नहीं कर रही है, तो निश्चित रूप से आपने खुद से पूछा है कि कैसे पता करें कि मेरी मोटरसाइकिल का रेगुलेटर क्षतिग्रस्त है?

से, हम आपको बताएंगे कि आप इसे हल करने के लिए कैसे पता लगा सकते हैं और कुछ निवारक उपायों को भी लागू कर सकते हैं ताकि आपको ढूंढने और बाइक लेने के लिए टो ट्रक को कॉल न करना पड़े।

मोटरसाइकिल का नियामक क्या है

यह जानने के लिए कि क्या मोटरसाइकिल का नियामक क्षतिग्रस्त है, पहली बात यह जानना है कि यह क्या है और इसका महत्व क्या है। और तथ्य यह है कि मोटरसाइकिल होने का मतलब यांत्रिकी में एक विशेषज्ञ नहीं है। नियामक को एक छोटे टुकड़े के रूप में परिभाषित किया जा सकता है जिसमें एक चौकोर और पंखों वाला आकार होता है, जो आमतौर पर चेसिस के नीचे सामने स्थित होता है।

इसका संचालन पूरी तरह से मोटरसाइकिल को परिचालित करने के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह मोटरसाइकिल में जिम्मेदार हिस्सा है जो अल्टरनेटर द्वारा उत्पादित विद्युत धारा को एक प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करता है। यह वह है जिसे बैटरी में भेजा जाता है ताकि मोटरसाइकिल शुरू हो और चले।

कैसे पता करें कि मोटरसाइकिल का रेगुलेटर फेल है या नहीं

यद्यपि नियामक बाइक का एक मूलभूत हिस्सा है, लेकिन संभावित विफलताओं का पता लगाना हमेशा आसान नहीं होता है। और यह तथ्य कि यह शुरू नहीं होता है, गैसोलीन की कमी, बैटरी विफलताओं या अल्टरनेटर से संबंधित जैसी विभिन्न समस्याओं के कारण हो सकता है। इसके अलावा, यह भी मामला है कि बाइक कभी-कभी और कभी-कभी काम कर सकती है, इस टुकड़े के संभावित ओवरहिटिंग के पीछे, जो बहुत आम है, हालांकि यह एकमात्र कारण नहीं है जो इसे समझाएगा।

मोटरसाइकिल नियंत्रक विफलता के लक्षण

हालाँकि, कई संकेत या संकेत हैं जो सुझाव दे सकते हैं कि मोटरसाइकिल का नियामक क्षतिग्रस्त है, खासकर जब उनमें से कई एक ही समय में होते हैं:

• बाइक अचानक शुरू नहीं होती है : यद्यपि आपने कुछ मिनट पहले इसके साथ परिचालित किया है, लेकिन जड़ता उत्पन्न करने के लिए पुश के बावजूद शुरू करना असंभव है।
• मोटरसाइकिल घूमती है, लेकिन रुकती है : यद्यपि यह घूमती है, यह ध्यान देने योग्य है कि छोटे स्टॉप लगातार उत्पादित होते हैं और उन्हें अजीब शोर के रूप में सुना जाता है जो इंगित करता है कि कुछ सही नहीं है। ये आवाज पटाखों से उत्पन्न होने वाली समान हैं।
• मोटरसाइकिल की रोशनी बंद हो जाती है : यह इसलिए है क्योंकि इसमें काम करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं है।
• मोटरसाइकिल का पूरा इलेक्ट्रिकल पैनल फेल हो गया: इसलिए ओडोमीटर, स्पीडोमीटर काम नहीं कर रहा है ...
• छुआ जाने पर नियामक का हिस्सा गर्म होता है : इसके तापमान की जांच करना महत्वपूर्ण है क्योंकि ओवरहीटिंग, जैसा कि हमने कहा है, यह अच्छी तरह से काम नहीं करता है।
• बैटरी को अधिभारित किया जाता है : क्योंकि नियामक अल्टरनेटर से आने वाले करंट को अच्छी तरह से रूपांतरित नहीं करता है। इससे बैटरी फट भी सकती है या इसके कुछ प्लग भी निकल सकते हैं।

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कैसे जांचें कि नियामक विफल हो रहा है

यदि आप पिछले अनुभाग में उल्लिखित एक या अधिक संकेतों को देखते हैं, तो यह जांचना महत्वपूर्ण है कि क्या नियामक विफल हो रहा है या क्षतिग्रस्त है। इसके लिए, एक प्रणाली है जो काफी प्रभावी और सटीक है और वह है इसके घटकों को देखना ।

रेगुलेटर में दो सर्किट होते हैं, साथ ही एक रेक्टिफायर या डायोड ब्रिज और एक वोल्टेज रेगुलेटर। लेकिन, मुख्य रूप से, यह जानने के लिए कि क्या यह क्षतिग्रस्त है, आपको पुल पर ध्यान देना होगा और मल्टीमीटर का उपयोग करना होगा । यह, वास्तव में, बहुत मुश्किल लग सकता है यदि आपको यांत्रिकी का ज्ञान नहीं है, हालांकि वास्तव में यह इतना नहीं है।

1. मोटरसाइकिल के नियामक की जांच करें: उच्च भाग के डायोड

ध्यान रखने वाली पहली बात यह है कि दो तार (एक सकारात्मक है और दूसरा नकारात्मक) नियामक से निकलते हैं, जबकि तीन तार जनरेटर या अल्टरनेटर से आते हैं, जिन्हें एल 1, एल 2 और एल 3 के रूप में पहचाना जाता है। हालांकि, डायोड की ख़ासियत यह है कि वे केवल एक दिशा में कंडक्टर हैं, 0.6V से 1V की गिरावट दर्ज करते हैं।

एक बार जब आप सभी केबल और कनेक्शन की पहचान कर लेते हैं, तो मल्टीमीटर की मदद से चरण-दर-चरण सत्यापन करने का समय आ गया है :

1. शीर्ष पर मौजूद डायोड की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, आपको नियामक के सकारात्मक आउटपुट पर नकारात्मक टिप लगाना होगा।
2. अगला, जनरेटर से आने वाले प्रत्येक तारों पर सकारात्मक टिप डालें।
3. उनमें से प्रत्येक में, मल्टीमीटर को ऊपर बताए गए ड्रॉप को चिह्नित करना चाहिए। यही है, 0.6V और 1V के बीच एक परिणाम दें।

यह परिणाम पहले से ही पता करने के लिए संकेत है कि क्या मोटरसाइकिल का नियामक क्षतिग्रस्त है, क्योंकि मूल्य अधिक है या कम यह संकेत है कि कुछ गलत हो रहा है या क्षतिग्रस्त है ।

2. मोटरसाइकिल के नियामक की जांच करें: कम-अंत डायोड

वैसे भी, यह पर्याप्त नहीं है और डायमीटर की जांच करना भी सुविधाजनक है जो निचले हिस्से में स्थित हैं, फिर से मल्टीमीटर का उपयोग कर:

1. नियामक की नकारात्मक केबल पर सकारात्मक टिप रखो।
2. फिर जनरेटर से आने वाले प्रत्येक तारों पर नकारात्मक टिप डालें।
3. यह 0.6V और 1V के बीच मूल्यों को प्रतिबिंबित करता है।

फिर, यदि यह माप उच्च या निम्न मान को दर्शाता है, तो इसका कारण यह है कि कोई दोष है। लेकिन पूरी प्रक्रिया सुविधाजनक है कि आप इसे वोल्टेज नियामक की जांच करके पूरा करते हैं। आपको बस एक माप करना होगा जिसमें यदि मान 14V से अधिक है क्योंकि कोई समस्या है। किसी भी मामले में, यदि संकेतित मूल्य कम है, तो यह सबसे अधिक संभावना है कि गलती नियामक में नहीं है, लेकिन जनरेटर में है।

मोटरसाइकिल के नियामक को नुकसान से बचने के लिए टिप्स

सच्चाई यह है कि नियामक एक ऐसा टुकड़ा है जिसमें आमतौर पर एक लंबी अवधि होती है, जब तक कि यह विनिर्माण विफलता या बाइक के दुरुपयोग के साथ नहीं आता है। इस तरह, नियामक को विफल होने से बचाने के लिए सुझावों की एक श्रृंखला का पालन करना महत्वपूर्ण है:

• समय-समय पर बैटरी की स्थिति की जांच करें : यदि यह जांच की जाती है कि यह पूरी तरह से छुट्टी दे दी गई है या आंशिक रूप से, आपको इसका उपयोग तब तक नहीं करना चाहिए जब तक कि आप खराब परिणामों से बचने के लिए लोड की समस्या को हल नहीं कर लेते।
• मोटर साइकिल का एक अच्छा रखरखाव करें : विशेष रूप से उन लैंपों का जिन्हें वोल्टेज नियामक में वर्तमान को बढ़ाने से बचने के लिए काम नहीं करने या जलने पर जल्दी से बदलना होगा, क्योंकि आपको ऊर्जा के उस हिस्से को ग्रहण करना होगा जो उपयोग नहीं कर रहा है दीपक।
• विद्युत स्थापना को बदल या संशोधित न करें ।

वे युक्तियां और दिशानिर्देश हैं जो हम आपको बताते हैं कि आपके प्रश्न का उत्तर देने के लिए कि कैसे पता करें कि मेरी मोटरसाइकिल का नियामक क्षतिग्रस्त है? अभिनय से पहले इसके संचालन के बारे में किसी भी संदेह के विशेषज्ञों से परामर्श करने के अलावा, मोटरसाइकिल का पर्याप्त रखरखाव करने और इसे समय-समय पर संशोधन के लिए कार्यशालाओं में ले जाना संभव है।