हवाई जहाज क्यों उड़ सकता है?

यह समझने के लिए कि हवा से कुछ भारी कैसे उड़ सकता है, हमें उन ताकतों को जानना चाहिए जो उड़ान में कार्य करती हैं और वायुगतिकी के डोमेन में प्रवेश करती हैं। जो बल कार्य करते हैं वे हैं: हवाई जहाज का वजन, स्थायी बल, अग्रिम और ड्राइविंग बल का प्रतिरोध। फिर हम थोड़ा और समझाते हैं कि एक हवाई जहाज क्यों उड़ सकता है, इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह जादू लगता है लेकिन वास्तव में यह विज्ञान है।

कैसे निरंतर बल उत्पन्न होता है

भूमि आकर्षण के बल के कारण हवाई जहाज का वजन, इसे नीचे ले जाता है, लेकिन भार उठाने वाले बल से संतुलित होता है, जो पंखों के ऊपरी भाग में हवा के अनुभव और निचले चेहरे में संपीड़न के कारण होता है। । जब एक हवाई जहाज हवा में चलता है, तो यह उनके ऊपर और नीचे से गुजरता है; लेकिन, उनके और उनके कोण के मामूली वक्रता के कारण, हवा का प्रवाह शीर्ष पर तेजी से होता है और नीचे की ओर ब्रेक लगा होता है। इसलिए यह ऊपरी हिस्से में एक शक्तिशाली आकांक्षा पैदा करता है, निचले एक में कम दबाव द्वारा समर्थित; दोनों विमान के पंखों के ऊपर की ओर गति का कारण बनते हैं।

एक हवाई जहाज क्यों घूम रहा है

अग्रिम करने के लिए, विमान को हवा के साथ घर्षण के कारण अग्रिम प्रतिरोध को पार करना होगा; इसे जितना संभव हो उतना कम करने के लिए, पंखों की सतह को पॉलिश किया जाता है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण कारक sustentadora बल में उत्पन्न होता है, जब विंग के बाद के किनारे पर पहुंचने के बाद, हवा जो इस से नीचे हुई, ऊपर की तरफ से होने वाली तुलना में छोटी गति की, ऊपर उठती है और, जब ऊपर वाले के साथ होती है, यह भँवर बनाता है जो अग्रिम का विरोध करता है।

विमान के इंजन का महत्व

विमान को आगे ले जाने वाली शक्ति का अपना वजन होता है, जैसा कि ग्लाइडर्स या इंजन की ताकत के साथ होता है। जब इंजन प्रोपेलर के ब्लेड को चालू करता है, तो वे हवा को काटते हैं जैसे कि वे पंख थे। फिर सामने की तरफ एक चूषण बल उत्पन्न होता है जो विमान की गति बढ़ने के साथ घटता जाता है। यह बल विमान को आगे बढ़ाता है। आधुनिक हवाई जहाज में प्रोपेलर नहीं होते हैं और जेट इंजन के साथ काम करते हैं।