मेरी मोटरसाइकिल क्यों खींचती है

यदि आप आम तौर पर मोटर साइकिल या कार से यात्रा करते हैं, तो काम करने के लिए या अपनी दैनिक गतिविधियों के लिए, आप जानते हैं कि ऐसे समय होते हैं जब हमारे वाहन में छोटी-छोटी विफलताएँ होती हैं या कुछ ऐसे कार्य होते हैं जो ड्राइविंग के दौरान आम नहीं होते हैं। कभी-कभी वे गंभीर समस्याएं हैं, जबकि अन्य अवसरों में वे विशिष्ट दोष हो सकते हैं जो वाहन में किसी भी परिवर्तन का कारण नहीं बनते हैं।

इनमें से एक अधिक सामान्य मामला है जो हम सोचते हैं कि वे झटके हैं जो कभी-कभार मोटरसाइकिल देते हैं। ज्यादातर लोग नहीं जानते कि यह घटना क्यों हो सकती है और यह सामान्य है कि यह चिंता का कारण बनता है। उस कारण से, में, हम उन कारणों की व्याख्या करते हैं जो आपके संदेह का उत्तर देते हैं कि " मेरी मोटरसाइकिल झटका क्यों देती है? "।

खराब हालत में एक कार्बोरेटर बाइक को झटका देता है

आप सड़क पर या सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं और जब आप नोटों को तेज करते हैं कि आपकी बाइक खींच रही है, और इसलिए इसे तेज नहीं करना चाहिए जैसा कि इसे करना चाहिए। यह एक काफी सामान्य समस्या है और सबसे सामान्य कारणों में से एक है जो इस विफलता का कारण कार्बोरेटर का दोष या समस्या है ।

हमारी पहली सिफारिश यह है कि यदि, वास्तव में, आपको लगता है कि यह बाइक के इस हिस्से में सबसे अधिक दोष है, तो इसे अपने दम पर हल करने का प्रयास न करें। यह सच है कि कभी-कभी, बस इस तथ्य से कि अंदर बहुत सारी गंदगी जमा हो गई है, इन खींचों का कारण बन सकता है, और यह कि यह सफाई उन्हें गायब करने के लिए पर्याप्त है। लेकिन इसका तात्पर्य यह है कि इसे अलग करना, इसे गहराई से साफ करना और इसे फिर से इकट्ठा करना। इसके अलावा, एक ऐसा हिस्सा हो सकता है जो सुविधाजनक होने या क्षतिग्रस्त होने से अधिक खराब हो, इसलिए जब कार्बोरेटर में घटनाएं होती हैं, तो किसी विश्वसनीय पेशेवर के पास पूरी समीक्षा करने और किसी भी समस्या को उसी तरह हल करने की सलाह दी जाती है। उचित।

इसके अलावा, यदि आपके पास इस विषय पर पर्याप्त बुनियादी ज्ञान है, तो आप मेरी मोटरसाइकिल के कार्बोरेटर को कैसे साफ करें, इस अन्य लेख की सलाह के बाद इसे स्वयं करने का प्रयास कर सकते हैं।

स्पार्क प्लग के साथ समस्याएं

यदि कार्बोरेटर पूरी तरह से है और हम बाइक के इस क्षेत्र से संबंधित किसी भी प्रकार की विफलता से इंकार कर सकते हैं, तो अगला टुकड़ा जिस पर हम संदेह कर सकते हैं वह है स्पार्क प्लग। जैसा कि एक कार में, उचित संचालन आवश्यक है।

जब एक मोटरसाइकिल त्वरण के दौरान खींचती है, तो सबसे आम यह है कि यह स्पार्क प्लग तार का एक दोष है। यह एक व्युत्पत्ति का उत्पादन हो सकता है, या एक विराम हो सकता है, स्पार्क प्लग या पाइप। यदि हां, तो टुकड़ों में से एक या दोनों को बदलना आवश्यक होगा।

यद्यपि कार्बोरेटर के मामले में हम आपको एक विशेषज्ञ के पास जाने की सलाह देते हैं, जिस पर आपको भरोसा है, यह सच है कि स्पार्क प्लग में परिवर्तन और मरम्मत अपेक्षाकृत आसान है अगर आपको यांत्रिकी का कुछ ज्ञान है, इसके अलावा आर्थिक रूप से वे बाहर नहीं आएंगे। अन्य टुकड़ों में दोष के रूप में महंगा है।

इस अन्य लेख में हम समझाते हैं कि मोटरसाइकिल के स्पार्क प्लग को कैसे बदलना है।

एयर फिल्टर में गंदगी

यह बहुत स्पष्ट लग सकता है, लेकिन हम हमेशा एयर फिल्टर पर विचार नहीं करते हैं, जो कि हम कल्पना कर सकते हैं कि मोटरसाइकिल या अन्य प्रकार के वाहन ठीक से काम करते हैं।

आप पहले से ही कार्बोरेटर की जाँच कर चुके हैं और यह सब ठीक है। आपने स्पार्क प्लग की भी समीक्षा की है और आपको कोई दोष नहीं मिला है। अब एयर फिल्टर की जांच करने का समय आ गया है। यह हो सकता है कि आपके द्वारा पिछली बार इसे साफ किए हुए एक लंबा समय बीत चुका है और गंदगी जमा हो गई है, जिससे यह काफी भरा हुआ है। आप दो समाधान चुन सकते हैं: रुकावट को दूर करने के लिए इसे अच्छी तरह से साफ करें या, अगर यह बहुत गंदा है और काफी समय से है कि आप इसे साफ करने के लिए या किसी नए को लगाने के लिए इसे नहीं छूते हैं, तो इसे बदलना बेहतर है। यदि यह समस्या थी, तो आप देखेंगे कि आपकी बाइक तुरंत कैसे बंद हो जाती है।

गैसोलीन की अधिकता

आपने इसके बारे में नहीं सोचा होगा, लेकिन अगर आपने पहले से ही सभी पिछले तत्वों की समीक्षा कर ली है और आपको कोई गलती नहीं मिली है, जो मोटरसाइकिल को तेज करते समय उन झटके का कारण बन रही है, तो हो सकता है कि गलती से गैसोलीन की अधिकता हो ।

यह तब हो सकता है क्योंकि आप स्टार्टर या एयर लीवर को अपनी मोटर साइकिल चलाते समय कनेक्टेड रखते हैं। इसका कारण यह है कि गैसोलीन की मात्रा जो मिश्रण के अंदर है, वह सलाह योग्य चीज से अधिक है, जिससे आपकी मोटरसाइकिल उस राशि के साथ काम नहीं कर रही है जिसकी जरूरत है। याद रखें कि उस घटना में एयर लीवर बहुत उपयोगी होता है, जो आपकी मोटरसाइकिल को शुरू करने में मुश्किल होती है या पहले क्षणों में चलने के लिए समस्या होती है, लेकिन फिर आपको इन कष्टप्रद खींचों और अन्य से बचने के लिए एयर लीवर या स्टार्टर को डिस्कनेक्ट करना होगा। संभावित समस्याएं।