कार की टाइमिंग बेल्ट को कब बदलना है

कार का समय बेल्ट वायु-ईंधन मिश्रण (कैंषफ़्ट) के सेवन चरण और क्रैंकशाफ्ट के रोटेशन के साथ वाल्व की गति और पिस्टन के आंदोलन के बीच सिंक्रनाइज़ेशन सुनिश्चित करने के लिए जिम्मेदार है। सामान्य तौर पर, यह कार का एक तत्व है जिसे हम आमतौर पर इसकी लंबी अवधि के लिए ज्यादा ध्यान नहीं देते हैं और इसके रखरखाव की उपेक्षा करते हैं। हालांकि, आपकी स्थिति पर नज़र रखना महत्वपूर्ण है और इसे रोकथाम की एक विधि के रूप में बदलना, क्योंकि इसके टूटने से वाहन में गंभीर परिणाम हो सकते हैं। अगर आपको नहीं पता कि आपको कार की टाइमिंग बेल्ट कब बदलनी चाहिए, तो इस लेख में हम आपको चाबी देते हैं।

अनुसरण करने के चरण:

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आप वितरण के तीन अलग-अलग प्रकारों में अंतर कर सकते हैं:

  • गियर वितरण। यह कम से कम उपयोग किया जाता है और आमतौर पर रखरखाव नहीं होता है।
  • चेन द्वारा वितरण। कुछ वाहन इस प्रणाली का उपयोग धातु श्रृंखला द्वारा करते हैं क्योंकि इसे आमतौर पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है, हालांकि इसे 350, 000 किमी से बदला जा सकता है।
  • बेल्ट वितरण समय। यह सबसे आम प्रणाली है और टूटने को रोकने के लिए निगरानी और रखरखाव की आवश्यकता है।

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सच्चाई यह है कि टाइमिंग बेल्ट को बदलने के लिए कोई सटीक समय अंतराल नहीं है क्योंकि कोई निर्धारित अवधि सीमा नहीं है। वास्तव में यह जानने के लिए कि हमें कब समय बेल्ट को बदलना चाहिए हमें अपने वाहन के मैनुअल से परामर्श करना चाहिए, क्योंकि प्रत्येक ब्रांड ने कई अनुमानित किलोमीटर निर्धारित किए हैं, जिससे बेल्ट का परिवर्तन किया जाना चाहिए।

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हालांकि, एक सामान्य नियम है जो निर्धारित करता है कि समय बेल्ट को 100, 000 और 120, 000 किलोमीटर की यात्रा के बीच बदलना चाहिए, हालांकि यह पिछले चरण में कही गई बातों के आधार पर भिन्न हो सकता है। अधिक सुरक्षा के लिए, वाहन के ब्रांड द्वारा निर्धारित 5, 000 या 10, 000 किलोमीटर पहले इसे बदलने की सलाह दी जाती है।

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टाइमिंग बेल्ट पर रखरखाव करने में विफलता के परिणामस्वरूप उसी का टूटना हो सकता है। टाइमिंग बेल्ट के टूटने पर क्या होता है? इंजन के शीर्ष पर एक इंजन स्टॉप और अपरिवर्तनीय क्षति है। पिस्टन बेंट वाल्व, मुड़ी हुई कैंषफ़्ट, क्षतिग्रस्त पिस्टन ऊपरी भागों, बेंट क्रैंक आदि के परिणामस्वरूप वाल्व को छूने के लिए आते हैं।

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टाइमिंग बेल्ट के टूटने के कारण मरम्मत की लागत प्रतिस्थापन लागत की तुलना में बहुत अधिक महंगी है। इस वजह से और यह हमारी कार को होने वाली क्षति के कारण, समय बेल्ट को बनाए रखने और इसे तोड़ने से पहले इसे बदलने के लिए आवश्यक है।