हाइब्रिड कारों की खपत क्या है

हाइब्रिड वाहन एक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक एक को जोड़ती है, बाद वाला वह है जो शहर में अंतर बनाता है, क्योंकि यह वह जगह है जहां इंजन को शुरू किया जाता है और लगातार कम गति से चलाया जाता है। इसके अलावा, हाइब्रिड में इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में अधिक स्वायत्तता होती है और पारंपरिक दहन की तुलना में कम खपत होती है। यदि आप जानना चाहते हैं कि हाइब्रिड कारों की खपत क्या है और कौन से ऐसे मॉडल हैं जो कम खर्च करते हैं, तो आपको इस लेख में इसका जवाब देता है।

हाइब्रिड और गैसोलीन के बीच तुलना

EDF, टोयोटा और स्ट्रासबर्ग शहर द्वारा तीन वर्षों तक किए गए एक अध्ययन के अनुसार, एक हाइब्रिड मोटर कार एक ही आकार के पारंपरिक गैसोलीन की तुलना में औसतन 46% कम खपत करती है, जब दिन में 1.1 बार ईंधन भरती है।

दूसरी ओर, उसी कार्यक्रम में यह भी निष्कर्ष निकाला गया है कि यदि प्लग-इन हाइब्रिड कार को रिचार्ज करने की आवृत्ति प्रति दिन 1.6 गुना है, तो खपत में यह कमी 70% तक पहुंच जाती है, जिसका मतलब है कि एक ईंधन में प्रति वर्ष 1, 400 यूरो की बचत।

इस बिंदु के बारे में, उदाहरण के लिए, यदि कोई उपयोगकर्ता प्रत्येक दिन 1.6 बार हाइब्रिड मोड में 40 बार और इलेक्ट्रिक में शेष 60% तक रिचार्ज करता है, तो उसे ईंधन की खपत में कमी मिल सकती है एक ही आकार की गैसोलीन कार की तुलना में लगभग 70%। यह तथ्य प्रत्येक वर्ष 1, 400 यूरो की बचत का प्रतिनिधित्व करता है यदि वाहन प्रति वर्ष लगभग 20, 000 किमी की यात्रा करता है, या क्या समान है: प्रति 100 किमी में 7.1 यूरो।

संकर के प्रकार

दूसरी ओर, एक पेट्रोल के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के संयोजन से न केवल ईंधन की खपत में कमी आती है, बल्कि उत्सर्जन में भी लाभ होता है। और यह ध्यान रखना आवश्यक है कि यह उन शहरों में है जहां सबसे अधिक ईंधन की खपत होती है, और बिजली के भंडारण के लिए धन्यवाद जो ब्रेकिंग के दौरान और साथ ही मंदी में भी होता है, इस वर्ग का एक वाहन मोड में काम कर सकता है बहुत अधिक बचत करने के लिए कम गति (60 किमी / घंटा से कम) की स्थितियों में बिजली, हालांकि उनके पास उस मोड में बहुत अधिक स्वायत्तता नहीं है।

लेकिन एक अन्य प्रकार की हाइब्रिड कारें हैं जो इलेक्ट्रिक मोटर और डीजल का एक संयोजन हैं, जो शहर के भीतर एक हाइब्रिड की काफी बचत प्रदान करते हैं और सड़क पर एक डीजल है, और अंत में प्लग-इन संकर हैं जो कि रिचार्ज हो सकते हैं विद्युत नेटवर्क और जिसमें इलेक्ट्रिक मोड में पिछली कक्षाओं की तुलना में अधिक स्वायत्तता है। हालाँकि, इस मॉडल की आज बहुत अधिक कीमत है, लेकिन यह हाइब्रिड कारों का भविष्य है।

यदि आप अधिक जानना चाहते हैं, तो लेख देखें हाइब्रिड कारों के प्रकार।

हाइब्रिड कारों के सर्वोत्तम मॉडलों का उपभोग

टोयोटा प्रियस प्लग-इन हाइब्रिड को आज सबसे अच्छी हाइब्रिड कार माना जाता है, जिसकी शक्ति 136 hp है जो इलेक्ट्रिक मोड में 102 तक कम हो जाती है। गैसोलीन की खपत के बारे में 2.1 लीटर प्रति 100 किमी है, और बैटरी पूरी तरह से छुट्टी देने के साथ इसकी खपत 3.7 लीटर प्रति 100 किमी तक बढ़ जाती है।

इसी तरह, मर्सिडीज सी 350 प्लग-इन हाइब्रिड एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 211 एचपी के गैसोलीन इंजन को जोड़ती है जिसमें 60 किलोवाट है, जिसमें 279 एचपी की कुल शक्ति है। खपत के लिए, प्रत्येक 100 किमी 2.1 लीटर खर्च करता है और इसकी इलेक्ट्रिक मोड में 31 किमी की सीमा होती है।

अंत में, बाजार पर सबसे अच्छी हाइब्रिड कारों में ऑडी ए 6 हाइब्रिड, एक वाहन है जो गैसोलीन इंजन को एक इलेक्ट्रिक के साथ जोड़ती है, जिसमें 245 एचपी की शक्ति होती है, और यह कि इलेक्ट्रिक मोड 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाता है इसके अलावा, यह पेट्रोल का सहारा लिए बिना 60 किमी / घंटा तक की 3 किमी की यात्रा कर सकता है।