कार डीजल इंजन कैसे काम करता है

एक कार का डीजल इंजन गैसोलीन से भिन्न होता है, मूल रूप से, इस प्रक्रिया को उत्पन्न करने के तरीके से होता है जो आंदोलन को जन्म देता है। इस लेख में हम उन सभी स्थितियों के बारे में विस्तार से बताएंगे जो सिस्टम को शुरू करने के लिए आवश्यक हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि आप इस लिंक पर जाएं यदि आप जानना चाहते हैं कि डीजल इंजन के उपयोगी जीवन को कैसे बढ़ाया जाए।

अपनी जिज्ञासा को पूरा करने के लिए और डीजल का चयन करते समय आपके पास अधिक डेटा होता है या गैसोलीन इंजन का विकल्प चुनने के लिए .com में हम बताते हैं कि कार डीजल इंजन कैसे काम करता है ।

इग्निशन

एक डीजल इंजन को प्रज्वलित करने के लिए, गैसोलीन इंजन में जो चिंगारी की आवश्यकता होती है, वह नहीं होती है। इग्निशन में कुंजी है: ईंधन का प्रज्वलन उत्पन्न होता है क्योंकि यह बहुत छोटे छिद्रों के माध्यम से बहुत अधिक दबाव में चैम्बर में इंजेक्ट किया जाता है, जिसके कारण यह चैम्बर में हवा के संपर्क में आने पर फैलता है, जो कि यह भी है बहुत अधिक तापमान। नतीजा यह है कि एक स्पार्क की आवश्यकता के बिना, ऑटो-इग्निशन उत्पन्न होता है।

आंदोलन

डीजल इंजन की आवाजाही शुरू हो जाती है, क्योंकि इस ऑटोइग्नेशन के कारण, फ्यूल चैंबर का गैस विस्तार होता है, जो बदले में, पिस्टन को उतरने का कारण बनता है। यह, बदले में, कनेक्टिंग रॉड के आंदोलन को जन्म देता है, जो गतिशीलता को क्रैंकशाफ्ट तक पहुंचाता है।

स्पार्क प्लग?

डीज़ल इंजनों में स्पार्क प्लग होते हैं, लेकिन उनमें गैसोलीन इंजन की तरह ही फंक्शन नहीं होते हैं, लेकिन वे स्पार्क प्लग होते हैं। पुराने डीजल इंजनों में, स्पार्क प्लग शुरू होने से पहले प्रत्येक सिलेंडर के दहन कक्षों को गर्म करने और उन्हें स्टार्टअप के दौरान गर्म रखने के लिए जिम्मेदार होते हैं।

हालांकि, नए डीजल इंजनों में यह प्रीहेटिंग आवश्यक नहीं है, जिससे कि स्पार्क प्लग केवल बाद में हीटिंग का काम करते हैं, जो कि काले धुएं से बचने में मदद करके पर्यावरण प्रदूषण को कम करने में योगदान करते हैं।