विस्फोट इंजन कैसे काम करता है

आंतरिक दहन इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है, क्योंकि ईंधन इंजन के हिस्सों के अंदर जलता या फटता है: एक पिस्टन या जंगम पिस्टन द्वारा बंद सिलेंडर। जिसका परिवहन में निर्णायक महत्व था, क्योंकि इसने वास्तविक ऑटोमोबाइल और हवाई जहाज के आविष्कार की अनुमति दी थी। नीचे हम बताते हैं कि विस्फोट इंजन कैसे कदम से कदम काम करता है।

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विस्फोट इंजन के पहले समय में सेवन या आकांक्षा है । पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र में है और क्रैंकशाफ्ट की कार्रवाई द्वारा गति में सेट किया गया है। उस क्षण में सेवन वाल्व खोला जाता है, जो सिलेंडर को कार्बोरेटर के साथ संचार में डालता है। जैसे ही पिस्टन उतरता है, सिलेंडर के अंदर दबाव कम हो जाता है और इस तरह ईंधन और हवा का मिश्रण सेवन वाल्व के माध्यम से खींचा जाता है, जो सिलेंडर के पूर्ण होने पर बंद हो जाता है।

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दूसरी बार, विस्फोट इंजन का संपीड़न । दोनों वाल्व, सेवन और संपीड़न वाल्व, बंद हैं। पिस्टन उगता है, और इसकी चढ़ाई में यह हवा और ईंधन को संपीड़ित करता है, जो इसकी मात्रा के 14 वें तक पहुंचता है, तापमान भी बढ़ाता है: इस तरह से यह ईंधन और हवा के मिश्रण को उड़ाने के लिए आवश्यक गर्मी की मात्रा तक पहुंचता है ।

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तीसरी बार, विस्फोट और विस्फोट मोटरसाइकिल का विस्तार। ऊपरी हिस्से में स्पार्क प्लग को एक विद्युत प्रवाह मिला है और इसके दो बिंदुओं के बीच एक स्पार्क संपीड़ित गैसों को प्रज्वलित करता है। यह पूरे गैसीय द्रव्यमान में बहुत तेजी से फैलता है और एक विस्फोट को जन्म देता है, जो पिस्टन को नीचे की ओर धकेलता है। कनेक्टिंग रॉड ऊपर से नीचे तक आंदोलन को बदलने के लिए ज़िम्मेदार है , पिस्टन द्वारा क्रैंकशाफ्ट के लिए एक रोटेशन आंदोलन में प्रदर्शन किया जाता है ।

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चौथी बार, विस्फोट इंजन का निकास। निकास वाल्व खुलता है और फिर पिस्टन फिर से उठता है, जिससे गैसें सिलेंडर से बाहर निकल जाती हैं। यह फिर से हवा और ईंधन प्राप्त करने और चक्र को फिर से शुरू करने के लिए तैयार है। विस्फोट के इंजन में, भाप इंजन के रूप में, निकास के माध्यम से कैलोरी की अपरिवर्तनीय हानि होती है; इसलिए, विस्फोट इंजन में सौ प्रतिशत प्रदर्शन नहीं हो सकता है।