दृश्यता के अंधे कोण से कैसे बचें

कार का अंधा स्थान या दृश्यता का अंधा कोण एक खतरनाक क्षेत्र है जिसे हम रियरव्यू मिरर का उपयोग करके अपनी आंखों से नहीं पहुंच सकते हैं। यह वह क्षेत्र है जो एक निश्चित समय पर एक कार पर कब्जा कर लेता है जो हमें दाईं ओर से आगे निकल रही है। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, यह उस स्थिति में पार्श्व टक्कर के एक गंभीर जोखिम को दबाता है कि हम बस से आगे निकलने लगते हैं जब एक अन्य कार जो हमें गुजर रही है वह इस मृत बिंदु पर है। कार द्वारा सुरक्षित रूप से यात्रा करने में आपकी मदद करने के लिए, .com में हम बताते हैं कि कैसे दृश्यता के अंधे कोण से बचा जाए।

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कार के इस अंधे स्थान से बचने का सबसे प्रभावी तरीका आवेग से आगे नहीं बढ़ना है। इस प्रकार, ओवरटेक करने के लिए सही लेन पर जाने से पहले, हमें केंद्रीय और साइड मिरर के माध्यम से कई बार जांचना चाहिए कि हमें पास करने के लिए सड़क के इस क्षेत्र पर कोई कार कब्जा नहीं कर रही है। यदि आप ओवरटेक करने से पहले एक या दो बार यह जांच करते हैं, तो आप एक ऐसी कार के लिए समय देंगे जो इसे देखने और इसे देखने के लिए आपके दृष्टिगोचर कोण में हो।

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दूसरी ओर, दृश्यता के अंधे कोण से बचने के समय अधिक से अधिक सुरक्षा के लिए , आप थोड़ा और जल्दी से सहारा ले सकते हैं और सीधे अपने सिर को दाईं ओर मोड़ सकते हैं ताकि यह पता चल सके कि इस क्षेत्र में कोई कार नहीं है, बिना दर्पण का सहारा लिए । यह पैंतरेबाज़ी इस अर्थ में जोखिम को बढ़ाती है कि कुछ सेकंड के लिए आप ललाट विज़न ज़ोन खो देंगे, लेकिन इसे कम बुराई के रूप में समझा जा सकता है जब इसका उद्देश्य यह सत्यापित करना है कि जब हम एक ओवरटेकिंग पैंतरेबाज़ी शुरू करने जा रहे हैं तो अंधे स्थान पर कोई कार नहीं है।

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इस बिंदु पर, यह इंगित करना आवश्यक है कि मार्च के दौरान, भले ही आप ओवरटेक नहीं करने जा रहे हों, आपको बार-बार रियर-व्यू मिरर, मध्य और पार्श्व दोनों की जांच करनी चाहिए, क्योंकि आपको यह जानने में दिलचस्पी नहीं है कि आपके सामने सड़क पर क्या होता है?, लेकिन यह भी बहुत महत्वपूर्ण है कि आप जानते हैं कि आपके साथ आने वाली कारों के साथ क्या होता है। इस प्रकार, यदि आपको अचानक ब्रेक लगाने या एक अप्रत्याशित ओवरटेकिंग के रूप में एक पैंतरेबाज़ी करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो आपको पता चल जाएगा कि क्या आपके पास एक कार है जो आपके साथ टकरा सकती है और परिणामस्वरूप, कम बुराई का उत्पादन करने के लिए सबसे अच्छा तरीका कैसे कार्य करता है।

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दृश्यता के अंधे कोण से कैसे बचा जाए, इस सवाल पर लौटते हुए, तकनीकी प्रगति हमें मदद करने के लिए है। इस प्रकार, कुछ निर्माता तथाकथित हिक्स दर्पण को शामिल करना शुरू करते हैं, जिसमें एक वक्रता होती है जैसे कि यह पारंपरिक दर्पण की तुलना में अधिक बड़े कोण को कवर करने की अनुमति देता है।

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अल्ट्रासाउंड सेंसर पर आधारित वीडियो कैमरा, रडार या सिस्टम अधिक उन्नत तकनीकी समाधान हैं जो कुछ कार निर्माता विकसित कर रहे हैं और यह कि बहुत कम, वे दृश्यता के अंधे कोण से बचने के उद्देश्य से अपने मॉडल में शामिल कर रहे हैं कि वे कवर नहीं कर सकते रियर व्यू मिरर।

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हालांकि, जब तक ये नवाचार व्यापक नहीं होते हैं, तब तक सबसे उपयोगी बात यह है कि आप ड्राइविंग करते समय रियर व्यू मिरर के लिए निरंतर जांच के साथ यातायात के लिए बहुत चौकस हैं। यह भी बुनियादी है कि, मार्च शुरू करने से पहले, आप उन्हें सही तरीके से रखें। केंद्र को आपको यथासंभव पीछे के चंद्रमा को देखने की अनुमति देनी चाहिए। दूसरी तरफ, बाईं ओर रखने के लिए आपको चालक की खिड़की से चिपकना चाहिए और इसे जगह देनी चाहिए ताकि आप कार के न्यूनतम हिस्से को इसके माध्यम से देख सकें और बाकी की दृष्टि सड़क के लिए हो। कार के मध्य भाग में स्थित, सही रियर-व्यू मिरर आपको एक ही दृश्य जानकारी प्रदान करना चाहिए: शरीर का एक न्यूनतम और, बाकी, सड़क।

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यदि आप इन युक्तियों का पालन करते हैं, तो आप दृश्यता के अंधे कोण से बचने के लिए सबसे अच्छी स्थिति में होंगे और आप सुरक्षित रूप से परिचालित करेंगे।