डीजल इंजन के जीवन को कैसे बढ़ाया जाए

डीजल इंजन अधिक परिष्कृत हो रहे हैं, इसलिए उनके लिए टूटना कठिन है, हालांकि उन्हें सुधारना अधिक महंगा है। इन समय में, कार की मरम्मत और रखरखाव पर बचत करना और इसकी उपयोगी जीवन को लंबा करना महान है। ऐसा करने के लिए, हम आपको बहुत उपयोगी युक्तियों की एक श्रृंखला देते हैं और उनमें से कोई भी आपको पैसे नहीं देगा, बस समय और धैर्य। यदि आप जानना चाहते हैं कि डीजल इंजन के उपयोगी जीवन को कैसे बढ़ाया जाए, तो .com आपको यह समझाता है।

1

सबसे पहले, हर समय रखरखाव पुस्तक में निर्माता द्वारा निर्दिष्ट रखरखाव योजना का पालन करना न भूलें। आपको संशोधन की समय सीमा को पूरा करना चाहिए और इस बात से अवगत होना चाहिए कि तेल और स्पेयर पार्ट्स का उपयोग किया जाना चाहिए।

2

मोटरवे पर या पहाड़ी दर्रे से ड्राइविंग करने के तुरंत बाद इंजन को अचानक बंद नहीं करना चाहिए। कम से कम एक मिनट इंतजार करना आवश्यक है, चूंकि टरबाइन में गर्म तेल चारो तरफ जा सकता है और टर्बो को तोड़ सकता है।

3

जितना संभव हो उतना कम जमा करने की सिफारिश की जाती है । हमेशा टैंक को भरने की कोशिश करें जब सूचक दिखाता है कि एक चौथा टैंक है, क्योंकि डीजल ईंधन की अशुद्धियों के तल में जमा हो जाता है और पूरी तरह से नुकसान पहुंचाते हुए, बिजली प्रणाली को पारित कर सकता है।

4

इस मामले में कि एक टैंक ट्रक गैस स्टेशन के टैंकों को रिचार्ज कर रहा है, इसे कभी भी ईंधन नहीं देना चाहिए, क्योंकि अशुद्धियां और नमी प्रवेश कर सकती हैं। किसी भी मामले में, रिचार्जिंग के बाद कम से कम एक घंटे इंतजार करना आवश्यक है।

5

समय-समय पर तेल के स्तर की जाँच करें। बहुत कम स्तर गंभीर इंजन की विफलता का कारण बन सकता है, जबकि अत्यधिक उच्च स्तर ट्यूब या होसेस को नुकसान पहुंचा सकता है। इसे जांचने के लिए, कार को समतल जमीन पर और इंजन को ठंडा रखना आवश्यक है।

6

शुरू करने से पहले, आपको इंजन को गर्म होने के लिए लगभग 10 सेकंड इंतजार करना चाहिए। इस तरह, पूरे इंजन को लुब्रिकेट करने के लिए तेल पंप के पास पर्याप्त समय होता है।

7

डीजल फिल्टर को समय-समय पर रक्तस्राव करना भी बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह ईंधन में नमी को इंजेक्शन प्रणाली को प्रभावित करने से रोकता है। जब आप कार की जांच करने के लिए ले जाते हैं, तो उसे शुद्ध होने के लिए कहें।

8

डीजल फ़िल्टर को हर 60, 000 किमी के लगभग बदलना चाहिए। इसके लिए धन्यवाद, आप अशुद्धियों को इंजेक्शन प्रणाली में प्रवेश करने और इसे नुकसान पहुंचाने से रोकेंगे।

9

यह क्रांतियों को नियंत्रित करने के लिए आवश्यक है, क्योंकि 2, 000 आरपीएम से नीचे इंजन के साथ परिचालित होने और गियर कम किए बिना तेजी लाने के लिए अल्पावधि में कई समस्याएं हो सकती हैं। मुख्य रूप से, दहन में अधिक कार्बन उत्पन्न होता है, उत्प्रेरक के ईजीआर वाल्व के जीवन को छोटा करता है, अधिक इंजन को पीड़ित करता है, और पहनने और कंपन का कारण बनता है।

10

अंत में, बायोडीजल के उपयोग से बचा जाना चाहिए, क्योंकि इसमें डीजल की तुलना में अधिक नमी होती है, एक तथ्य जो इंजेक्शन प्रणाली में टूटने का कारण बन सकता है।

इन सभी युक्तियों के बाद आप लंबे समय तक इसके उपयोगी जीवन को लंबा करने के अलावा इंजन की शक्ति के नुकसान से बच सकते हैं, इससे होने वाली समस्याओं से बच सकते हैं।

• अधिक जानकारी के लिए और किसी भी प्रश्न को हल करने के लिए, अपने सामान्य मैकेनिक / डीलर से सलाह लें।